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digitec 发表于 2008-11-17 11:42

宝马BMW7系730刷ECU

宝马BMW 730LI E66的车.E66应该是车架拉长的车.才称之为E66.;f'k*TIb
一般都叫E65.而在动力技术参数上.E66和E65是一样的.L2J[ u5UyH$N
只是两款车的底盘号标识不一样.
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宝马BMW 730使用直列6缸3.0L的发动机.
e$y'cBp/qP*d 最大功率179KW/5900 Rpm!c2oPf?5[@
扭力峰值300/2500 N.m.t O*C&WcP*Qr"[
而730与740的动力比较中.明显相差很多,甚至连530 E60 同款排量的也追不上.)i4A I\,I8@
因此.730在行走过程中.动力不足的表现算是一个很大的鸡肋._Mh3`3^"O W)m$y%u
通过调较ECU的程序.发动机还可以再次提高的动力.
@;W,? ha+KNK 当然这些操作都是在硬件允许的范围内.
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Lj v @G-tl.d 就730LI E66这款车.
6K(x0kV0Xw 通过刷ECU(digi-tec).可以提高的功率为15KW.总功率是194KW MC,L~\3JN}
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扭力更高达325/3200 N.m
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}Cs I6G0pt 可以看出，对于宝马这些重底盘的车.更应该追求扭力上的提升.而不是一味的追求马力.k5WH2^D5U!y

RWD I0R$m [img]http://images.blog.tom.com/newimg/469/598/2008/1115/1226729345.JPG[/img]_E r&v S
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1.宝马BMW 730 E66的车身外形感觉并不好看.
wrj,iv?6i-n+Y`:O{ 车体流线的设计一般.
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2.这是大灯和前脸.菱角不是很分明.
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3.宝马BMW 730的前大灯呀.感觉7系里的730的设计真的没有想象中那么好.
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4.中控台...真皮方向盘….沿用以前经典的桃木设计…3tFq2T:mL,vm$p
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5.这个是730LI简单的仪表盘.v_V6n5u0o?Y _
这款车最高电子限速应该是在244迈!;Av5k1F'z#g-bt

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]w2x [img]http://images.blog.tom.com/newimg/469/598/2008/1115/1226730744.JPG[/img]
2hi*Dor7cx 6.这个就是宝马BMW730 6缸3.0L的发动机了.(Ax(z ^\X F$u}
这款发动机拖动这款整车重量接近2000KG的车子.^2A^`(e(o$j

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p7z&e:Z4M^r1Bt 7.宝马BMW 730 ECU的所在位置是在副驾驶的挡风玻璃下.
%S+d(u,SL r S["A 取ECU的时候需要先把车子断电.
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8.这个就是行车电脑ECU.使用西门子的电脑. Sr hoauHFoq

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"}&spT6E)?6w"w'T 9.这个电脑版直接通过专用的解码器就可以直接进行解码了.在解码的过程中.一定要注意电压的稳定.如果电压不稳定.即使数据读取完毕了.也可能是不完整的数据!MD@gHo}9b

it8D_6xk [img]http://images.blog.tom.com/newimg/469/598/2008/1115/1226730806.jpg[/img].X;M9x6DnvW1F:OO
10.
I[5ch eQQK 数据读写如图所示. 读完数据..保存的时候.软件自动提示需要保持为哪种车型.我们直接选择BMW…然后继续!.[0?(WA7lA
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11.
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NQ7P'z 写完数据了.我们把ECU装上车.然后开始测试新刷的ECU程序.
.]N!?^cmL b0m 在低转的时候.车子表现比没刷之前好很多.换挡上坡直线加速.3SRni`8[\z
车子每一下油门的反应都变得灵敏.在加速超车的过程中.表现也非常的不凡.
$]2`p5Z1PP)Y1Y ^ 驾驶感受当然也不一样!&RAS,rb+\`b
ECU新的程序也有一段自学习的过程.在这段自学习的过程里继续保持以往开车的心态就可以了!

boy.pang 发表于 2008-11-17 14:09

nice cooll.

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